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Der Countdown für den Start des neuen ID.7
läuft auf Hochtouren!
- Künftiges ID. Topmodell soll in der gehobenen Mittelklasse in Europa, China und Nordamerika an den Start gehen
- Neuer, eigens entwickelter E-Antrieb sorgt für deutliche Effizienz- und Leistungssteigerung
- Bis zu 700 Kilometer Reichweite2 (WLTP)
- Anzeigen- und Bedienkonzept auf Basis von Kundenfeedback weiterentwickelt
- Fahrwerk und Innenraum des ID.7 sind für hohen Reisekomfort ausgelegt
Liebe Autofans, endlich ist es soweit: Der Countdown für den Start des neuen ID.7 läuft auf Hochtouren! Am 17. April wird die Weltpremiere des vollelektrischen ID. Topmodells stattfinden und wir können es kaum erwarten, euch weitere Details zu Antrieb, Fahrwerk und Komfortfeatures zu liefern. Der neue ID.7 soll künftig die gehobene Mittelklasse in Europa, China und Nordamerika bereichern. Wir sind stolz darauf, dass Volkswagen bis 2030 den Anteil seiner E-Modelle in Europa auf 80 Prozent erhöhen will und der neue ID.7 ist dabei ein wichtiger Meilenstein, da er noch 2023 in Europa auf den Markt kommen wird.
Momentan ist der getarnte ID.7 auf letzten Abstimmungsfahrten im spanischen Alicante unterwegs und wir können es kaum erwarten, ihn bald auf den Straßen zu sehen. Auf den kurvenreichen, bergigen Strecken der Region spielt das neue vollelektrische Langstreckenmodell seine Qualitäten voll aus. Unser Vorstand für Technische Entwicklung, Kai Grünitz, erklärt begeistert: „Beim ID.7 haben wir das Potential des MEB noch weiter ausgeschöpft: Es kommt eine neue, leistungsstärkere und effizientere E-Maschine zum Einsatz. Außerdem haben wir die Regelungsgüte des Fahrwerks weiterentwickelt und konnten somit insbesondere den Fahrkomfort weiter steigern. Die Kombination aus souveränem Antrieb, komfortablem Fahrwerk und hoher Reichweite macht den ID.7 zur idealen Reiselimousine.“
Wir sind besonders stolz darauf, dass der ID.7 das erste MEB-Modell mit einem von Volkswagen neu entwickelten, hoch effizienten Antrieb ist. Das Aggregat mit der internen Bezeichnung APP550 wurde von Volkswagen Group Components in Kassel entwickelt und wird dort auch produziert. Der neue E-Antrieb konnte vor allem hinsichtlich des Energieverbrauchs optimiert werden: abhängig von der Batteriegröße werden WLTP-Reichweiten von bis zu 700 Kilometern und Ladeleistungen bis zu 200 kW prognostiziert. Damit unterstreicht der ID.7 seine Langstreckentauglichkeit insbesondere für Vielfahrer und Flottenkunden.
Auch das neue Fahrwerk des ID.7 hat es in sich. Die optionale adaptive Fahrwerksregelung (DCC) und der Fahrdynamikmanager der Reiselimousine wurden grundlegend weiterentwickelt. Sie ermöglichen dank Fahrprofilauswahl eine große Bandbreite zwischen Komfort und Sportlichkeit. Gemeinsam mit der neu applizierten Progressivlenkung sorgen die Systeme für ein präzises Fahrverhalten und ein Höchstmaß an Fahrstabilität
Unser neuer ID.7 ist ein absolutes Raumwunder und bietet Ihnen ein luxuriöses Fahrerlebnis. Mit dem großzügigen Innenraum und den hochwertigen Materialien können Sie sich auf allen Sitzplätzen wohl fühlen. Das Cockpit wurde komplett neu gestaltet und bietet nun ein innovatives Bedienkonzept mit einem großen Infotainmentdisplay und einem serienmäßigen Augmented Reality Head-up-Display. Wir haben auch auf das Feedback unserer Kunden gehört und die Klimabedienung permanent in die erste Bedienebene integriert sowie frei konfigurierbare Direkteinstiegstasten hinzugefügt.
Ein weiteres Highlight sind unsere ergoActive-Sitze, die je nach Version bis zu 14 Wege elektrisch einstellbar sind und eine adaptive Sitz-Climatronic sowie eine komplett neu konzipierte Massagefunktion bieten. Für zusätzlichen Komfort können Fahrer und Beifahrer alternativ zum individuellen Modus auch einen Automatikmodus aktivieren, der die Temperatur- und Feuchtigkeitssensoren in den Sitzen nutzt, um die Klimatisierung automatisch zu regulieren. Die ergoActive-Premium-Sitze bieten sogar eine neu entwickelte Massagefunktion, die einen bisher nur aus der Luxusklasse bekannten Standard setzt.
Insgesamt hebt der ID.7 die ID. Familie auf ein neues Niveau und definiert sich als elektrische Langstrecken-Limousine in der gehobenen Mittelklasse. Mit innovativen Technologien und einer hohen Qualitätsanmutung sind wir stolz darauf, Ihnen ein einzigartiges Fahrerlebnis zu bieten.
1 ID.7 – getarnte seriennahe Studie. Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten.
2 Abhängig von der Batteriegröße werden WLTP-Reichweiten von bis zu 700 Kilometern prognostiziert. WLTP-Reichweitenwerte für Serienfahrzeuge können ausstattungsbedingt abweichen.